八神太一八神太一  2020-05-18 12:00 宅部落 隐藏边栏 |   抢沙发  101 
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以下有雷:

作为一个赛车主题的影迷(?)终于等到疾速争胜第二季,讲述2019年赛季的一级方程式赛车。

整体架构和上一季相去不远,最大的差别在于两支豪门车队『法拉利』和『宾士』也签下了授权,让Netflix可以近距离拍摄,包括内部的环境、经理和车手的访谈等等,让整体的可看性更高。

但我觉得第一季在叙事架构上比较完整,应该说流程比较固定,可以预期接下来会看到些什么,焦点很专注在人物本身,剧迷甚至会变成车手的粉丝,像我自己看完第一季就跑去追里卡多的IG。

第二季则减少很多记者的旁述,以较多的跟拍和实景做填充,也有跟拍跟访谈,但给人蜻蜓点水的感觉,尽管是在做一样的事情,车手给人的观感却有差异,也许跟导演的引导有关?虽然本季的主题性较为松散,却看到了更完整的一级方程式赛车。

在影集当中,红牛车队的参与度非常高,两季的介绍篇幅都很多。这支队伍在2005年的F1赛季亮相,很快地在2010年就拿下年度车队总冠军,并连续四年蝉联冠军宝座。红牛也是F1唯一拥有两支队伍的车队,所以赛场上总共有四名红牛车手。

本季的重点车手我觉得是放在皮耶·盖斯利和艾力克斯·艾尔邦身上,他们都效力于红牛车队。皮耶·盖斯利在一队亮相,与一号车手麦斯·维斯塔潘搭档,但与队友竞争并不是件轻松的事,特别是麦斯总是能跑出非常优异的成绩,他在2019赛季的成绩以季军坐收,皮耶没办法紧跟在队友后面,过高的要求和巨大压力使得他表现失常,季中就被下放到红牛二队。

而英泰混血的年轻车手艾历克斯·艾尔邦则是一上场就缴出优异表现,替自己争取到2020赛季的席位。

乍看之下这是运动赛场上非常合理的调度,但在倒数第二场的巴西站,这两位车手的命运却截然不同,先是领先的两辆法拉利赛车意外碰撞,接着艾历克斯被路易斯·汉莫顿追撞而落居倒数,本季苦苦挣扎的皮耶开着红牛二队的赛车跃居第二,并成功守住世界冠军路易斯,以亚军坐收。

虽然是纪录片,但剪接和铺陈都有如电影般刺激,情节峰回路转,将一级方程式赛车最惊心动魄的一面呈现给观众,即便我们不了解这项运动,也能看得热血沸腾,再加上车手充满情绪的侧拍和访谈,很能体会他们心中的焦虑和喜悦。

还有另一个故事也很值得一提,也是本季最令人心碎的一个环节。这要先解释一下F2。

二级方程式赛车算是一级方程式的附属比赛,类似大联盟和3A、职棒一军和二军的关系,两个联赛都跑同样的场地,只是二级方程式在周六跑正赛,而一级方程式周日跑正赛。

在F2比利时站的比赛中,一名法国车手安东雨贝为了闪避前方爆胎车辆而失控打滑,被后方赛车拦腰追撞,车体直接断成两截,安东送医不治,命丧在赛场上。

我看到的当下是非常震惊的,我在看第一季的时候,并没有意识到这是一项非常危险的运动,以现今的技术和对车手安全的重视程度,应该不会再发生重伤甚至死亡的情况。

但我错了,赛车不管什么时候,都是非常危险的运动,在三百公里的时速下,任何安全措施都是无用的,每个人都是拿命在换取成绩和成就。

这起意外也让Netflix拍下了赛场里的低迷情绪,安东生前的专访画面也一并播出。这些车手都非常年轻,都只是二十出头的小伙子,他们的一生就赌在赛场上,寻求一个绽放的瞬间。

即便发生了这样的悲剧,F1赛事仍继续进行,车手们依然用尽全力奔驰着,明明知道意外随时都会发生,但他们毫无畏惧,因为这就是他们的全部,赛车是他们人生中最具意义的事情,比赛中的每分每秒才是他们真正活着的时刻。

「不过至少,他当时是在做自己喜欢的事情。」在赛前,红牛的领队这样安慰艾历克斯。几乎也提醒了我,活在这世界上究竟该追求些什么,才对得起自己的人生。

but you know,he was doing what he loved.

也许这正是职业运动带给人们的启示,也是这部纪录片非常值得一看的一集。

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八神太一
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